Le temps de transit pour le fret maritime Chine-Australie est affecté par plusieurs facteurs. Premièrement, l’origine et la destination diffèrent ; les distances variables entre les différents ports chinois et les différents ports australiens entraînent des temps de transit différents. En général, le transport direct depuis les principaux ports de la côte est de la Chine vers les principaux ports de la côte est de l'Australie, comme Sydney et Melbourne, prend environ 12 à 18 jours.
Pour les ports de la côte ouest de l'Australie, comme Perth, le temps de transit peut s'étendre jusqu'à 15 à 25 jours en raison de la plus grande distance. Deuxièmement, le mode de transport affecte également le temps. L'expédition de conteneurs complets (FCL) a un processus relativement plus simple, avec moins de temps passé au chargement, au déchargement et à l'attente au port, ce qui se traduit par un temps de transit plus stable. En revanche, l'expédition de lots inférieurs à un conteneur (LCL) nécessite d'attendre que toutes les marchandises soient collectées, ce qui augmente le temps de traitement au port et ajoute potentiellement 3 à 5 jours au temps de transit global. De plus, les conditions météorologiques jouent également un rôle important. En cas de conditions météorologiques extrêmes telles que des typhons ou de fortes pluies, les navires peuvent devoir changer d'itinéraire ou accoster dans les ports en attendant de meilleures conditions météorologiques, prolongeant ainsi le temps de transit. Enfin, le niveau d’activité portuaire impacte également le temps de transit. Si les marchandises s'entassent au port et que l'efficacité du chargement et du déchargement est faible, le temps passé par les navires dans le port augmentera, affectant ainsi le temps nécessaire aux marchandises pour arriver en Australie.
